LOGN3 (LOGN3)
Log-In Logistica Intermodal SA
Preço Atual
R$ 27,74
▲ +R$ 0,14 (+0.51%)
11/08/2026, 19:10:30
Estatísticas do Dia
52 Semanas
Histórico de Preços
Análise por Método
Avaliação fundamentalista por diferentes escolas de investimento
"O preço é o que você paga; o valor é o que você recebe. No curto prazo, o mercado é uma máquina de votar. No longo prazo, é uma máquina de pesar."
Graham separa o investidor em Defensivo (conservador, segurança acima de tudo) e Empreendedor (ativo, busca pechinchas). O método prioriza margem de segurança: comprar ativos sólidos abaixo do valor intrínseco para proteger o capital contra erros e imprevistos.
Número de Graham
Fórmula: √( 22,5 × LPA × VPA )
R$ 7,77
vs. preço atual
▼ 72,0%
acima do preço justo
Benchmarks de referência histórica. Não constitui recomendação de investimento. Graham & Greenblatt: adaptados ao mercado brasileiro. Bazin: critérios originais da B3.
Análise com IA
Leitura dos fundamentos gerada por IA a partir dos dados financeiros públicos
Ranking · Bens Industriais
Carregando ativos do setor…
Indicadores Fundamentalistas
Valuation, margens, rentabilidade, liquidez, crescimento e estrutura de capital
Valuation
Margens
Rentabilidade
Dividendos Recentes
Proventos pagos: dividendos, JCP e outros — valores por ação.
| Tipo | Valor (R$/ação) | Data ex | Pagamento |
|---|---|---|---|
| DIVIDENDO | 0.231275 | 17/03/2009 | 05/05/2009 |
| DIVIDENDO | 0.067403 | 04/03/2008 | 28/04/2008 |
| JCP | 0.114746 | 04/03/2008 | 28/04/2008 |
Sobre a Empresa
A Log-In Logística Intermodal S.A. atua em navegação costeira e soluções logísticas integradas, combinando transporte marítimo de cabotagem com serviços portuários e terminais intermodais. A companhia atende fluxos de contêineres e cargas gerais em rotas domésticas e do Mercosul, integrando trechos marítimos e terrestres no modelo porta a porta para clientes industriais, varejistas e de bens de consumo. Entre os ativos estratégicos está a operação de terminal portuário de contêineres e a gestão de uma malha de serviços com foco em previsibilidade, custo logístico e redução de emissões por tonelada transportada em relação ao modal rodoviário de longa distância. O desempenho depende de volume movimentado, ocupação de capacidade, preço de frete, custos de bunker e eficiência operacional nos terminais e conexões terrestres.
https://www.loginlogistica.com.br